Il s’agissait d’une intervention difficile qui a demandé la coordination de plusieurs corps de métier, mais la réparation effectuée sur le chantier de Sarzana (SP) a remis en fonction une Simma Potain GT 187 de 1984 qui n’avait pas réussi les contrôles de la vérification de la structure.
L’alésage du bras, la soudure de certaines craquelures, le remplacement des boulons de la tour, le remplacement de la sellette d’attelage et les boulons afférents, les câbles de certaines poulies, pour terminer par la peinture de la grue pour la protéger de l’usure contre l’exposition au climat maritime.
La réparation s’est déroulée en une seule semaine grâce à une programmation parfaite et grâce à un plan prévisionnel des interventions, en permettant de ainsi l’alternance des travaux par une programmation stricte.
Imola Gru se confirme donc comme étant une référence absolue pour les grandes révisions de grues à tour, à réaliser en interne dans son atelier mais également directement sur le chantier, en offrant au client un service clés en main qui comprend la planification des réparations, l’organisation du travail (y compris le plus particulier), la gestion des fournisseurs, la localisation de véhicules tiers, la fourniture des pièces de rechange nécessaires, en limitant les temps d’arrêt machine.